Провод массы сделан крученным многожильным, чтобы при вибрации он не разрывался и не переламывался. То есть такие провода применяются для передачи "минуса" (иначе сказать "массы") от рамы грузового автомобиля до минусовой клеммы стартера и используются с запасом по мощности передаваемого тока для того, чтобы при окислении контактов не происходило значительного нагрева этого провода. Еще профессионалы называют такие провода "косичками". Они также применяются для передачи "минуса" на вибрирующий при работе двигатель от рамы, также от рамы на кабину и другое.
