Выключатель массыможет устанавливаться в кабине автомобиля или возле самого аккумулятора или аккумуляторов. Если нет выключателя массы в легковом автомобиле или микроавтобусе, то при сварочных работах или при длительном хранении автомобиля снимаются обе клеммы с АКБ. В грузовых же автомобилях , сельхозтехнике, военной технике всегда применяются механические или электронные выключатели массы. Механический выключатель массы в простейшем исполнении представляет собой узел с вращающейся небольшой рукояткой, при повороте которой на 90 градусов контакт в цепи минусового провода (массы) разрывается. Перед запуском автомобиля рукоятку на выключателе массы поворачивают в обратную сторону и замыкают цепь массы.
Например , на тяжелом тягаче Ивеко Стралис возле ящика с двумя АКБ установлена электронная масса, которая кроме функции включения-выключения массы , еще автоматически разрывает цепь при малейшем коротком замыкании или даже искрении в проводке автомобиля. Кроме того в этом автомобиле в кабине на щитке приборов есть дублирующая электрическая кнопка аварийного выключения массы . И такие электрические кнопочные выключатели массы должны устанавливаться на всех грузовых автомобилях, перевозящих опасные грузы. Это все элементы дополнительной безопасности, которые закладываются в конструкцию современного автомобиля.
